5 วิธีเลือก รถไฟฟ้า EV ให้ใช่! ก่อนซื้อ

หากคุณกำลังพิจารณาซื้อ รถไฟฟ้า EV ควรพิจารณาปัจจัยใดบ้าง ต้องเตรียมอะไรอีกบ้าง? นี่คือวิธีการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า

วิธีเลือกซื้อรถยนต์ไฟฟ้า
ฉันคิดว่าทุกคนที่มาบทความนี้มีเป้าหมายเดียวคือการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า ฉันแน่ใจว่าคุณคงเคยคิดว่า “รถยนต์ไฟฟ้าเหมาะกับเราหรือไม่” วันนี้เราจะดูสิ่งนี้ สิ่งที่คุณควรพิจารณาเมื่อซื้อรถยนต์ไฟฟ้า?

1. ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์การใช้งาน

เพราะทุกคนมีสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน ทุกคนมีจุดประสงค์ในการใช้รถยนต์ที่แตกต่างกัน คุณใช้รถยนต์เพื่อเดินทางหรือไม่?

สิ่งแรกที่ต้องตรวจสอบคือ นั่นเป็นเหตุผล ไลฟ์สไตล์ของแต่ละคนแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด รถยนต์ไฟฟ้าเหมาะสำหรับการใช้งาน “ทุกประเภท” โดยเฉพาะผู้ที่มีตารางงานในแต่ละวันมากกว่า 70% ในแต่ละสัปดาห์มีแนวโน้มจะใช้ รถไฟฟ้า EV เพราะตารางของคุณเหมือนกันทุกวัน

ความแตกต่างจากกิจวัตรนี้คือ “คุณไม่จำเป็นต้องไปปั๊มน้ำมันเพื่อเติมน้ำมันอีกต่อไป” ซึ่งเปลี่ยนวิถีชีวิตที่คุณสามารถกลับบ้านได้อย่างรวดเร็ว เสียบปลั๊กเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ เมื่อถึงเช้าให้ถอดสายชาร์จออก ใช้รถให้มีพลังงาน 100% ทุกวัน

คนที่ใช้รถยนต์กลุ่มนี้เดินทางมากกว่า 400 กิโลเมตรต่อวัน และไม่ค่อยได้ขับรถบนถนนสายหลัก เนื่องจากพลังงานหาได้ง่าย รถยนต์ไฮบริดและรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิมจึงเหมาะสมเช่นกัน

2. ตรวจสอบประสิทธิภาพของรถยนต์ไฟฟ้า

หากตรงตามเงื่อนไขแรก ต่อไปให้พิจารณาว่า “สมรรถนะของรถยนต์” เหมาะสมกับจุดประสงค์ของคุณหรือไม่จากดังต่อไปนี้

ระยะทางต่อการชาร์จ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีระยะห่างเพียงพอสำหรับการใช้งานปกติ หากคุณขับรถประมาณ 100 กิโลเมตรทุกวัน รถไฟฟ้า EV ที่คุณเลือกก็สามารถใช้ได้ หรืออาจเป็นรุ่นความจุแบตเตอรี่ขนาดมาตรฐานก็ได้ เพราะมักจะถูกกว่ารุ่นแบตเตอรี่ที่มีความจุสูงถึงหลายแสนบาท ความจุของแบตเตอรี่จะเท่ากับความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง

ขนาดมอเตอร์ขับเคลื่อน

นี่เป็นจุดที่น่าสนใจเช่นกัน เพราะแรงบิดของรถยนต์ไฟฟ้ามีสูงมาก แต่ก็ไม่จำเป็นต้องแข็งแกร่ง ในรถยนต์ไฟฟ้าบางรุ่น ผู้ผลิตรถยนต์อาจเลือกติดตั้งมอเตอร์ขับเคลื่อนขนาดเล็ก ข้อดีคือการประหยัดพลังงาน ข้อเสียคือใช้พลังงานสูง ซึ่งทำให้เกิดความร้อนอย่างรวดเร็วและสร้างระบบ “เต่าไฟ” ที่ป้องกันความเสียหายต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าของรถเนื่องจากความร้อน

สำหรับรถยนต์เครื่องใหญ่ก็เปรียบเสมือนรถเครื่องใหญ่ มอเตอร์ขนาดใหญ่มีกำลังมาก แต่ก็กินไฟมากเช่นกัน ข้อดีคือรถยังมีกำลังเหลืออยู่ คุณสามารถเร่งความเร็วและแซงใครๆ ได้อย่างง่ายดาย หากใช้ขึ้นหรือลงภูเขาจะเย็นสบายมาก แต่ถ้าบีบมากเกินไปก็จะร้อน

ระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่

เราคิดว่าประเด็นนี้สำคัญมาก ดังนั้นเราจะทำให้เป็นประเด็นแรก นอกจากจำนวนแบตเตอรี่ที่มีความจุเพียงพอให้เราใช้งานได้แล้ว อีกสิ่งหนึ่งที่เราต้องคำนึงถึงคือ “ระบบระบายความร้อน” ของแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นจุดสำคัญมากสำหรับผู้ที่ขับรถไฟฟ้าในระยะทางไกล เพราะเมื่อคุณใช้ รถไฟฟ้า EV พลังงานความร้อนจำนวนหนึ่งจะถูกสร้างขึ้นในแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเสมอ นอกจากนี้แบตเตอรี่ชาร์จเร็ว DC จะสร้างความร้อนได้มากระหว่างการชาร์จ

สำหรับรถยนต์ที่มีระบบระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่ รถไฟฟ้า EV ที่ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ ก็จะส่งผลเสียอย่างมากต่อระบบระบายความร้อนด้วยน้ำโดยธรรมชาติ เพราะอากาศเมืองไทยถือว่าร้อนมาก แต่แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่เกลียดความร้อนโดยธรรมชาติ และพวกเขาก็ไม่ชอบอากาศหนาวด้วย ในกรณีส่วนใหญ่ อุณหภูมิของแบตเตอรี่จะอยู่ที่ประมาณ 25-40°C

ความสามารถในการรับพลังงานจากแบตเตอรี่

สิ่งนี้ส่งผลโดยตรงต่อระยะเวลาที่ใช้ในการชาร์จแบตเตอรี่ ยิ่งรถมีสเป็คมากเท่าไรก็จะสามารถชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มได้เร็วยิ่งขึ้นเท่านั้น ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่รองรับการชาร์จ AC ที่สูงกว่า 3.6kW และการชาร์จ DC ที่สูงกว่า 50kW

3. มีออปชันให้เลือกกี่อย่าง?

ถ้าอย่างนั้นก็เป็นเรื่องของการเลือก ตัวเลือกที่ รถไฟฟ้า EV มาพร้อมจะเพียงพอต่อวัตถุประสงค์ของเราหรือไม่ ก็ไม่ต่างจากรถยนต์ทั่วไปที่เราใช้ มันคุ้มค่าไหมที่จะใช้จ่ายเงินมากขึ้นเพื่อให้ได้ทางเลือกมากขึ้น?

• Sunroof
• Adaptive Cruise Control
• Auto Pilot
• ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ (Active Park Assist)
• กล้องรอบคัน เป็นต้น

ส่วนนี้ถือเป็นจุดที่ราคารถยนต์ไฟฟ้า รถไฟฟ้า EV ขึ้นหรือลง

4.ดูที่หัวชาร์จ

เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ ควรคำนึงถึงอีกประเด็นหนึ่งเสมอ บรรยากาศจะคล้ายกับที่ชาร์จ iPhone และที่ชาร์จ Android ลองนึกถึง “สถานีชาร์จสาธารณะ” จากมุมมองของการเลือกกัน ปัจจุบันมีเครื่องชาร์จสามประเภทหลักที่มีอยู่ในสถานีชาร์จสาธารณะ

AC Type 2

เครื่องชาร์จ AC เป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 90% ทั่วโลก โดยรองรับกระแสไฟได้ถึง 43kW ที่สถานีชาร์จสาธารณะในประเทศไทย โดยทั่วไปจะใช้กำลังไฟฟ้าเอาท์พุต 22 กิโลวัตต์ เครื่องชาร์จติดผนังที่จัดทำโดยตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าก็ใช้เครื่องชาร์จมาตรฐานนี้เช่นกัน

DC CCS2

เครื่องชาร์จ DC มาตรฐานยุโรปเป็นเครื่องชาร์จ DC ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในโลก นิยมใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนและประเทศในยุโรป (รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศอื่นๆ) ใช้มาตรฐานการชาร์จมาตรฐานยุโรป

เครื่องชาร์จรุ่นนี้รองรับการจ่ายไฟของประเทศไทยด้วยกระแสสูงสุด 350kW สถานีชาร์จสาธารณะส่วนใหญ่สามารถรองรับกำลังไฟฟ้าสูงสุด 50 ถึง 120 กิโลวัตต์

DC CHAdeMO

เครื่องชาร์จ DC มาตรฐานของญี่ปุ่นเป็นเครื่องชาร์จ DC ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในญี่ปุ่น พัฒนาโดยผู้ผลิต รถไฟฟ้า EV สัญชาติญี่ปุ่น รถยนต์ญี่ปุ่นส่วนใหญ่ติดตั้งอุปกรณ์นี้ไว้

เครื่องชาร์จประเภทนี้ได้รับความนิยมอย่างมาก ตู้ชาร์จในไทยมีเพียง 2 ยี่ห้อเท่านั้นที่ติดตั้งแท่นชาร์จประเภทนี้ ได้แก่ตู้ชาร์จ PTT EV และ PEA Volta จากตัวแทนจำหน่าย รถไฟฟ้า EV แบรนด์ญี่ปุ่น เครื่องชาร์จ CHAdeMO รองรับการจ่ายไฟสูงสุด 100kW ในประเทศไทย สถานีชาร์จสาธารณะส่วนใหญ่มีกำลังไฟสูงสุด 50-60 กิโลวัตต์

5. ตรวจสอบการรับประกันของคุณ บริการหลังการขายพร้อมของแถมฟรี

บริการหลังการขาย

ในส่วนของบริการหลังการขายก็ไม่ต่างจากหัวรถจักรดีเซล เนื่องจากส่วนที่สำคัญที่สุดของรถยนต์ไฟฟ้าคือหัวใจ จึงมีความจำเป็นในการพิจารณาการรับประกันระบบไฟฟ้าและแบตเตอรี่เพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งแบตเตอรี่กำลังสูงซึ่งเป็นแหล่งพลังงานหลักในการขับเคลื่อนยานยนต์ไฟฟ้า จำเป็นต้องมีการประกันคุณภาพบางประการ

การรับประกัน

ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ส่วนใหญ่มักจะให้การรับประกัน 5 ปีหรือ 100,000 กม. ขึ้นไป (แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งจะถึงก่อน) นานกว่านี้จะดีมาก เพราะราคาแบตเตอรี่เองก็สูงมากเช่นกัน หากการรับประกันสั้น แบตเตอรี่อาจชำรุด หากเลื่อนกำหนดเวลาออกไปจะเป็นค่าใช้จ่ายจำนวนมาก

ของแถม

ต่อไปคือ “ของสมนาคุณ” ที่ผู้ใช้ รถไฟฟ้า EV ควรได้รับ “สายชาร์จฉุกเฉินและที่ชาร์จที่บ้าน” แบบที่ควรติดมาในกล่องโทรศัพท์เครื่องใหม่ รถยนต์ไฟฟ้ามาพร้อมกับแท่นชาร์จส่วนตัว เช่นเดียวกับที่ชาร์จที่บ้าน คุณจึงไม่ต้องชาร์จกลางแจ้งเลย นั่นเป็นเพราะว่าคุณมีแหล่งพลังงานส่วนตัวที่บ้าน

“สายชาร์จฉุกเฉิน” เป็นแบบเดียวกับสายชาร์จโทรศัพท์มือถือ ต้องมีของฟรีทุกกล่อง ในช่วงวิกฤต สิ่งนี้สามารถช่วยชีวิตคุณได้ในระยะยาว โดยเฉพาะสายชาร์จที่สามารถชาร์จโดยใช้ปลั๊ก 3 ขาธรรมดา ถือเป็นอุปกรณ์ช่วยชีวิตที่ดีมาก หากสถานีชาร์จที่คุณกำลังชาร์จปิดอยู่ แต่ประจุแบตเตอรี่ต่ำกว่าที่คาดไว้ นี่คือสายชาร์จฉุกเฉิน วิธีนี้อาจช่วยคุณประหยัดเวลา แต่อาจใช้เวลานานในการชาร์จ (ดีกว่าชาร์จไม่ได้)

เป็นอย่างไรกันบ้างครับ? 5 วิธีเลือกซื้อ รถไฟฟ้า EV ในด้านการใช้งานก็แทบจะเหมือนกับการซื้อรถธรรมดาเลย อย่างไรก็ตาม อาจจำเป็นต้องมีความรู้ด้านไฟฟ้าเพิ่มเติม การใช้รถยนต์ไฟฟ้าจะสะดวกยิ่งขึ้น